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远超市场预测 车企电气化战略太激进

虽然今朝很多车企都公布了十分激进的电气化转型计谋,但在部分市场钻研机构看来,车企们的计谋严重高估了市场需求。根据市场钻研机构IHS Markit颁发的申报显示,估计到2025年,纯电动汽车在举世汽车市场中将仅占10.2%的市场份额,到2030年也难以冲破15%;而LMC Automotive则猜测2025年纯电动汽车市场份额将占9%,而2030年将增至17%。

『大年夜众汽车集团的电动化攻势最为“激进”』

而以举世各大年夜汽车集团的电气化计谋来看,2025年大年夜众汽车集团贩卖的纯电动汽车将占该集团总销量的25%,到2030年将达到40%;疾驰在2030年所售出的电动汽车将盘踞总销量的50%;宝马则计划从现在起到2025年中,每年的电动汽车销量都将同比提升25%。除了上述三家德国车企外,雷诺汽车、PSA集团、福特汽车等企业也正在策划周全转型,今朝举世各大年夜跨国车企筹划的新能源汽车销量已经比咨询机构猜测的新能源汽车市场增长量高2-3倍。

不过车企们的转型也是“不得已而为之”。此前欧盟表示,到2021年,每家汽车制造商临盆的轿车和SUV匀称燃料经济性必须达到每加仑57.4英里,到2030年,每加仑汽油的匀称行驶里程将达到92英里。根据投资钻研机构Evercore ISI的谋略,假如车企不能完成上述指标,将面临高达330亿欧元(约合2322.26亿元人夷易近币)的罚款,而合规资源却只为上述一半。

“汽车制造商面临着伟大年夜的监管压力,欧洲排放律例要求他们售出更多的电动汽车。”华尔街投行伯恩斯坦钻研公司阐发师马克斯•沃伯顿(Max Warburton)表示:“问题是,斟酌到电动汽车的资源和根基举措措施问题,今朝险些没有证据注解大年夜量破费者想要购买电动汽车。这意味着制造商可能被迫在市场上蚀本倾销电动汽车。”

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